هشام عرفات، وزير النقل
وتشمل أعمال التطوير بالمحطة، وتم الانتهاء من العمل فى رصيفى 6 و7 بالكامل، شاملة أعمال الكهرباء والبلاط ومد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات، كما انتهت أعمال النفق الرابط بين كل الأرصفة من 1 حتى 8، وتجهيز صالة التذاكر الرئيسية بالكامل.
وطالب وزير النقل بسرعة استكمال الأعمال المتبقية المتمثلة فى تطوير بقية الأرصفة والساحة الخارجية وواجهة المحطة، واستكمال أعمال المبانى الإدارية، مشددا على ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التى يجرى تطويرها، حفاظا على سلامة الركاب، بالإضافة إلى تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات فى كل خطوط الشبكة.
وعقب الجولة، توجه الوزير للقطار رقم 2008 واستقل كابينة جرار القطار بجوار السائق، من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة طنطا، للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التى يواجهها سائقو القطارات خلال عملهم، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرارات وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية، لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.
ولفت الوزير إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ تلك الأعمال على خط "القاهرة/ الإسكندرية" بطول 208 كيلو مترات، وتكلفة 70 مليون يورو، وتنفذه أحدث الشركات العالمية، وأكد أنه تابع تلك الأعمال فى المسافة من الإسكندرية لطنطا، وأن الهدف من تحديث نظم الإشارات يتمثل فى استبدال النظام الكهروميكانيكى الحالى بنظام إلكترونى حديث، يحقق أعلى معدلات الأمان، خصوصًا أن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح بسير القطارات بسرعة 160 كيلو مترا/ ساعة، بدلا من 120 كيلو مترا/ ساعة.
وأشار إلى أن من بين الأعمال الجديدة رفع كفاءة أحواش المحطات فى أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفى فترات زمنية قصيرة، وهو ما يحقق سيولة حركة القطارات وتخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة سير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين ويحد من حوادث المزلقانات.
وقال وزير النقل إنه بالنسبة لتحديث الإشارات على خط "القاهرة/ الإسكندرية"، تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة قويسنا، ودخل الخدمة فى مارس 2017، وصاحبه تطوير 6 مزلقانات للعمل إلكترونيا، وتطوير 55 "سيمافور" للعمل إلكترونيا، والانتهاء من برج الإشارات بمحطة بركة السبع ودخل الخدمة فى أغسطس 2017، وصاحبه تطوير 5 مزلقانات للعمل إلكترونيا، وتطوير 68 "سيمافور" للعمل إلكترونيا، مشيرا إلى أن برجى إشارات بركة السبع وقويسنا سيتم افتتاحهما رسميا خلال الأسبوع الجارى، ضمن عدد من المشروعات الأخرى التى تنفذها الوزارة.
وأكد الوزير أنه سيتم تطوير بقية الأبراج على الخط خلال الفترة المقبلة، وتشمل أعمال التطوير أبراج "إشارات إيتاى البارود فى فبراير المقبل، وكفر الزيات فى أبريل 2018، وبرج دمنهور فى يوليو 2018، وبرجا طنطا وأبو حمص فى أكتوبر 2018، وبرج كفر الدوار فى ديسمبر 2018، وبرج سيدى جابر فى يناير 2019، وبرج محطة مصر بالإسكندرية فى يناير 2019"، ومركز المراقبة الرئيسى يتم الانتهاء منه فى فبرابر 2019 ليتم الانتهاء من تحديث نظم الإشارات على خط "الإسكندرية/ القاهرة" فى الربع الأول من 2019.
