البث المباشر الراديو 9090
مترو الأنفاق
ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة هشام عبد الواحد، مشروع الموازنة العامة للعام المالى 2019/2020، والخاصة بالهيئة القومية للأنفاق.

وحددت وزارة المالية 10 مليارات جنيه فى مشروع الموازنة الجديدة، بينما طالب ممثلو الهيئة فى الاجتماع بموازنة  44 مليار جنيه لاستكمال القطار المكهرب الذى يربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، فضلا عن استكمال الخط الثالث والرابع للمترو.

من جهته أكد هشام عبد الواحد، رئيس لجنة النقل، على ضرورة تفعيل فقه الأولويات، مشيرا إلى أن مصر دولة صاعدة فى المرحلة الحالية، ولذلك نحتاج دراسات وافية حول كل المشروعات.

وقال هشام عبد الواحد: "احنا بلد مش مرحرحة، يعنى مش واكلين وفايض مننا، علشان كده الفلوس اللى معانا لازم نتعامل بيها من خلال تفعيل جودة الإنفاق".

وتابع عبد الواحد: "أتمنى الهيئة القومية للأنفاق تسترد عافيتها، ولا يجب الاعتماد على المنح لأنه مفيش حاجة جاية شحاته، كل منحة جاية بفايدة ممكن تكون بسيطة، لكن الدول المانحة بيكون لها مصالح أخرى، لذلك فنحن علينا التزامات مقابل هذه المنح، والمنح مال عام لا يجب التهاون فى التعامل معها".

من جهته انتقد محمد بدوى دسوقي، عضو اللجنة، تأخر تفعيل قانون مشاركة القطاع الخاص فى إدارة الهيئة القومية للمترو، متسائلا: "أين القطاع الخاص بعد إصدار القانون؟، وأين الإعلانات فى المترو لتعظيم الإيرادات لتغطية المصروفات بدلا من الاعتماد على المخصصات المالية من خزانة الدولة؟".

وقال النائب: "المترو فى الإمارات أقل من نصف مترو القاهرة ويحقق موارد بالمليارات".

تابعوا مبتدا على جوجل نيوز




آخر الأخبار