مبتدا

طلبت أكبر ثلاث شركات طيران فى الصين تعويضا من شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات عن الخسائر التى تكبدتها عمليات تأجيل وتوصيل طائرات 737 من طراز MAX، بينما يجتمع المنظمون لمناقشة تغييرات التصميم للطائرات المتعثرة.

وذكر التلفزيون الحكومى الصينى يوم الأربعاء أن شركة Air China Ltd وشركة China Sout/hern Airlines Co Ltd أضافتا أصواتهم إلى طلب من China Eastern Airlines Corp Ltd فى اليوم السابق.

وكانت الصين أول دولة تطلق طائرة 737 MAX على مستوى العالم بعد حادث تحطم طائرة فى إثيوبيا أسفر عن مقتل 157 شخصًا فى مارس، فى ثانى حادثة مماثلة لطائرة بوينج الأحدث.

وتأتى طلبات التعويض فى الوقت الذى تستضيف فيه إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية المنظمين العالميين فى دالاس يوم الخميس لمراجعة 737 MAX من البرامج ومقترحات التدريب المقدمة من شركة Boeing قبل تقرير ما إذا كانت ستنهى الأسس التى استمرت شهرين أم لا.

وعقدت الرابطة الدولية للنقل الجوى اجتماعًا لشركات الطيران على متن طائرات 737 MAX فى مونتريال، وطلبت شركات الطيران الأخرى بما فيها الخطوط الجوية التركية، والخطوط الجوية المتحدة، ريان اير و فلاى دبى من شركة بوينج التعويض.

وكانت الشركة، التى تتخذ من شنغهاى مقرا لها، أوقفت 14 طائرة من طراز ماكس حتى يعالج عملاق الطيران الأمريكى مخاطرها بخصوص السلامة.

وأقرت بوينج، أنها اضطرت لتصحيح خلل فى برمجيات جهاز محاكاة الطيران فى الطراز 737 ماكس، المستخدم لتدريب طيارين.

وجاء فى بيان الشركة المتعلق بجهاز المحاكاة هو أول إقرار بوجود عيوب منذ الحادثين اللذين أديا إلى وقف طلعات النموذج الأكثر بيعا من هذه الطائرات فى العالم.

وكانت أسباب التحطم نسبت بشكل كبير لجهاز تعزيز المناورة على الطائرات من طراز ماكس فى كارثة الطائرة الإثيوبية.