قناة إسطنبول
وقال "أرسلان"، أمس: إنه "بعد تقييم جميع الدراسات الجيولوجية ومخاطر الزلازل بالتعاون مع الجامعات التركية والخبراء الدوليين تم تحديد المسار البديل الرابع المار من مناطق (كجك شكمجة)، و(صازلى دره)، و(دوروسو)".
ولفت إلى أن طول القناة سيبلغ 45 كيلومترًا، وسيبدأ مسارها من بحيرة "كوتشوك تشكمجه" فى إسطنبول إلى بحر مرمرة، وتستمر شمالًا عبر سد "صازلى دره"، ومن ثم تصل للبحر الأسود شرق سد "تيرطوس" فى قرية "دوروسو" بمنطقة "تشاتالجا" بإسطنبول.
وأشار وزير النقل التركى إلى أن هذا المشروع يهدف إلى تخفيف الضغط على مضيق البوسفور الذى يربط طبيعيًا بين البحر الأسود وبحر مرمرة.
ووفقا لوكالة الأناضول "فإن 137 سفينة شحن، و27 ناقلة على متنها حمولات تجارية يصل وزنها إلى 150 مليون طنا، ستعبر القناة، فضلًا عن إنشاء ثلاث جزر من حفريات قناة إسطنبول الجديدة التى يقدر حجمها بـ2.7 مليار متر مكعب، وتستمر الخطط بعرض عطاءات مشروع قناة إسطنبول الجديدة خلال العام الجارى، ليكون النسخة التركية لقناتى بنما والسويس".
وأضافت "الوكالة" نقلا عن الحكومة قولها: إن "المشروع سيخلق مناطق جديدة قادرة على جذب السكان وتخفيف الضغط عن مضيق البوسفور، الذى يقسم المدينة الى جزء أوروبى وآخر آسيوى، أحد أكثر مسارات سفن الشحن نشاطًا".
