مطار القاهرة الدولى
وأكد المحاسب مجدى إسحق، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، أن هذه المشروعات أتت بثمار مجدية محققة وفرًا فى استهلاك الكهرباء بلغ مليون "ك. و/ س" سنويًا بالنسبة لمبنى الركاب رقم 1، و700 ألف " ك. و/ س" سنويًا بالنسبة لمحور الفريق شفيق، و720 ألف "ك. و/ س" سنويًا بالنسبة لديوان عام الوزارة، ومتوقع تحقيق وفر فى الاستهلاك بعد الانتهاء من تنفيذ مبنى الركاب رقم 3 الذى تم توقيع بروتوكول تنفيذه بحوالى 640 ألف "ك. و/ س" سنويا، أى بإجمالى 3 مليون ك. و/ س سنويا.
ومن جهة أخرى، قال الدكتور محمد موسى عمران، وكيل أول وزارة الكهرباء، إن الاستثمارات الموجهة لترشيد استهلاك الطاقة، تمثل سُبع الاستثمارات الموجهة لتوليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية، إضافة إلى تكلفة استهلاك الوقود ومصاريف الصيانة اللازمة، ما يكبد الدولة وقطاع الكهرباء أعباء مالية حتى تتمكن من الحفاظ على مستوى خدمة مناسبة، وضمان عدم انقطاع التيار، إضافة إلى خفض انبعاثات الاحتباس الحرارى والحفاظ على البيئة.
توقيع البروتوكول المحاسب مجدى إسحق، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوى، والدكتورة ماجدة شعيب، وكيل وزارة الطيران للجودة والبيئة، وكبار المسؤولين بشركة ميناء القاهرة الجوى، وحضر عن وزارة الكهرباء الدكتور محمد موسى عمران، وكيل أول وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، والدكتور إبراهيم ياسين محمود، مدير مشروع تحسين كفاءة الطاقة، والمهندسة فيولا زقلمة، نائب مدير المشروع، ومن وزارة الخارجية بصفتها ممثل الحكومة المصرية السفير هانى سليم، مساعد وزير الخارجية للتعاون الدولى للتنمية، ومن البرنامج الإنمائى للأمم المتحدة الدكتور محمد بيومى، مساعد الممثل المقيم للبرنامج الإنمائى للأمم المتحدة.
جدير بالذكر أن تعميم تنفيذ هذه النوعية من المشروعات فى مختلف قطاعات الاستهلاك، سيساهم بفاعلية فى خفض ملحوظ فى استهلاك الكهرباء على المستوى القومى يمكن أن يصل من 10 إلى 15%، وذلك عندما يتم التحول الكامل نحو استخدام الإضاءة الموفرة للطاقة.
