هشام عرفات - وزير النقل
وأضاف عرفات فى بيان اليوم الجمعة أن المشروع عبارة عن "وصلة" حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولى الساحلى، ويتكون من طريق أرضى بطول 2500م، وكوبرى علوى بطول 1000م، وكوبرى علوى أعلى محور التعمير بطول 550م، مضيفا أن المشروع سيساهم فى تحقيق سيولة مرورية بطريق "العجمى - البيطاش" انتهاءً بالطريق الدولى الساحلى.
وأوضح وزير النقل أنه تمت مراعاة تدعيم المحور بالعلامات الإرشادية والإضاءة وربطه بالطرق الأخرى، لافتا إلى أن المشروع يهدف إلى ربط ميناء الدخيلة بطول 4.5 كم بالطريق الدولى، ويعتبر أحد أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل التكدسات المرورية بمحافظة الإسكندرية والعمل على انسيابية حركة خدمة ميناء الدخيلة الذى يمر به 25% من تجارة جمهورية مصر العربية والمنطقة الصناعية الملاصقة.
وأشار الوزير إلى أن المشروع يستهدف نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية، والتى تصل إلى 3500 شاحنة يوميا حاليًا ومن المتوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات، إلى الطريق السريع "الطريق الدولى" مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التى لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدى إلى وقوع بعض الحوادث وتوقف حركة المرور فى مناطق الدخيلة والعجمى بالبيطاش.
وأكد أن المشروع سيؤدى إلى ربط ميناء الدخيلة بمسار حركة حر بالطرق السريعة الإقليمية لمحافظة الإسكندرية يشمل الطريق الدولى الساحلى السريع الذى يرتبط بالطريق الصحراوى "مصر/ الإسكندرية" وباقى الطرق الإقليمية للمحافظة، بالإضافة إلى حل أزمة الاختناقات الحالية فى مخارج ومداخل الميناء والتى تؤدى إلى اختناقات مرورية بطريق "الإسكندرية/ العجمى" وتقلل الاستفادة المثلى من إمكانيات الميناء الكبيرة.
كما يستهدف المشروع رفع كفاءة الحركة من وإلى ميناء الدخيلة، إذ أنه يعتبر استكمالا لخطة تطوير متكاملة بدأت من خلال مشروع تطوير ميناء الدخيلة بتنفيذ بوابات حديثة وساحات متميزة للفحص والتصاريح بمساحة إجمالية 60 ألف م2 تشمل ساحات انتظار وفحص ومدخل ومخرج أرضى وبوابات جمركية تشمل 6 بوابات لحركة الدخول و6 للخروج، بالإضافة لبوابتى طوارئ، كما سيمنع المشروع التقاطعات داخل الميناء بين طرق الحركة الرئيسية ومسار وأحواش خدمة السكك الحديد.
يذكر أن ميناء الدخيلة يعتبر أحد أكبر الموانئ التجارية المصرية بمساحة إجمالية 5.3 مليون متر مربع، ويساهم بنسبة كبيرة فى حجم الحركة بميناء الإسكندرية "بإجمالى 22 مليون طن" نظرًا لعمق أرصفته وقدرته على استيعاب السفن التجارية ذات الحمولات المرتفعة، إلا أن الميناء يفتقد الربط الجيد بالطرق السريعة، ويؤدى اختلاط حركة الشاحنات منه وإليه إلى مشاكل عديدة مع المناطق السكنية المحيطة بالميناء مثل منطقة الدخيلة فى الشرق ومنطقة العجمى بالغرب.
