وزير النقل خلال حديثه مع ركاب احد القطارات
وأكد الوزير، على مسؤولى السكة الحديد، بضرورة أن يتم الانتهاء من هذه الأعمال، وفقًا للجدول الزمنى المحدد، وأن تتم بالشكل الملائم، لعراقة المحطة التى تعتبر من المحطات الرئيسية الكبرى، والتى تتسم بكثافة ركاب عالية.
وفى نفس السياق، أعلن وزير النقل، عن فتح اعتماد مستندى بمبلغ 10.9 مليون دولار، لشراء قطع غيار تأهيل الجرارات، للمساهمة فى زيادة قوة الجر، بهيئة السكة الحديد، بما يساهم فى زيادة انتظام مواعيد وصول القطارات، والقضاء على مشكلة أعطال الجرارات.
جاء ذلك، فى حديث بين الوزير وركاب القطار رقم 921 القاهرة - الإسكندرية، والذى استقله الوزير، فى إطار المتابعة المستمرة، للخدمات المقدمة فى وسائل المواصلات، والاطمئنان على انتظام العمل، فى هذه المرافق الحيوية، التى تخدم ملايين الركاب يوميًا.
وتفقد عرفات، انتظام العمل بمحطة مصر للسكك الحديدية، قبل أن يستقل كابينة جرار القطار، فى المسافة من القاهرة حتى طنطا، للاطمئنان على حالة السكة والقضبان والمزلقانات، وتحديث نظم التحكم فى الإشارات، خاصة مع تنفيذ مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات، على خط القاهرة - الإسكندرية، بتمويل من البنك الدولى بقيمة 70.5 مليون يورو.
واستقل الوزير، القطار وسط الركاب، فى المسافة بين طنطا والإسكندرية، والتقى بعدد من الركاب، ودار حوار حول حرص الحكومة المصرية، ممثلة فى وزارة النقل، على تطوير منظومة السكك الحديدية، وهو ما تجسد فى حجم التعاقدات الكبيرة، التى أبرمتها وزارة النقل هذا العام، لتوريد عربات ركاب جديدة، وجرارات وعربات بضائع وعربات توليد قوى، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية والمحطات والمزلقانات.
كما تطرق الحديث إلى بعض التأخيرات، فى مواعيد الوصول على هذا الخط، بما يتراوح بين 15 و20 دقيقة، فى المتوسط، وهو ما أرجعه الوزير، إلى تهدئة القطارات فى أماكن تنفيذ مشروعات الإشارات، على هذا الخط، مشيرًا إلى أن هذه الأعمال، تتم مع استمرار جداول التشغيل بهذا الخط.
واستعرض الوزير خطة الوزارة، لصيانة جرارات السكك الحديدية، لحين وصول الجرارات الجديدة، التى تم التعاقد عليها، موضحًا أن هناك خطة شاملة يتم تنفيذها، لعمل الصيانة اللازمة والعمرات المختلفة للجرارات، بورش السكك الحديدية، مع توفير قطع الغيار اللازمة.
