كبارى طريق السويس - نفق الشهيد أحمد حمدى
وأضاف عرفات فى بيان له اليوم الثلاثاء، أنه تم الانتهاء تنفيذ المرحلة الثانية والأخيرة من الكبارى بنسبة 96%، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى من الكبارى تم إنجازها بنسبة 100%، وتشمل جسم خرسانى بطول 250 متر و1000 متر مطالع ومنازل واشتملت على كبارى أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوى ونفقا أسفل طريق "القاهرة - السويس".
ولفت وزير النقل إلى أن العمل يجرى على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة المقبلة لتكتمل المرحلتين بإجمالى طول 1750 مترا للجسم الخرسانى و2000 متر مطالع ومنازل.
وأشار عرفات إلى أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها للقادم من القاهرة متجها الى طريق نفق الشهيد أحمد حمدى والعكس والقادم من مدينة السويس والبحر الأحمر متجهًا الى طريق نفق الشهيد وسيناء كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوب سيناء الى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحر الأحمر دون أى تقاطعات وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات.
وأكد الوزير ان التطوير الشامل لطريق "القاهرة - السويس" يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق "النفق - شرم الشيخ" الذى يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم.
ولفت الوزير الى ان المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق "القاهرة - السويس" مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذى كان يتسبب فى حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة وينقسم الكوبرى الجديد بمنطقة الكيلو109 الى 4 حارات للملاكى وحارتين للنقل الثقيل و حارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجهًا إلى مدينة السويس.
جدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى تجرى أعمال توسعة طريق "القاهرة ـ السويس" فى المسافة من الدائرى الإقليمى حتى دائرى القاهرة الكبرى بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه والتى تتضمن إنشاء "3" حارات فى كل اتجاه ليصبح الطريق فى هذه المسافة "8" حارات بكل اتجاه.
ويهدف المشروع الى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات كنا تساهم فى ربط طريق "القاهرة – السويس" عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدى وتسهيل حركة التجارة مع جنوب سيناء وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة على الطريق كما تؤدى هذه المشروعات الى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومى من الدائرى الإقليمى حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.
