الدكتور هشام عرفات وزير النقل
وتعد شبكات النقل البنية التحتية الرئيسية التى تقوم على أساسها كافة برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل وتوفر مشروعات النقل العديد من فرص العمل فى السوق المصرى للشركات العاملة فى قطاعات النقل المختلفة.
وأضاف أن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات "طرق وكبارى وسكك حديدية ومترو أنفاق وموانئ بحرية ونقل نهرى ومنافذ برية حدودية" وبما يمكنها من مواكبة التطورات المتلاحقة والعمل على تشغيل وإدارة هذه المرافق بأعلى درجة من الكفاءة الفنية وربطها بالشبكات الإقليمية لرفع حجم التبادل التجارى وحركة النقل مع دول الجوار.
وأشار الوزير إلى أهم المشروعات القومية التى يتم تنفيذها أو التخطيط لتنفيذها بقطاع النقل، ولها بعدين هامين، الأول المساهمة فى دفع عجلة التنمية الاقتصادية والبعد الثانى تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
وفى مجال السكك الحديدية، أشار وزير النقل الى إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث و1300 عربة ركاب جديدة و6 قطارات متكاملة بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه، وكذلك وضع آليات لزيادة مساهمة السكك الحديدية فى نقل البضائع لتصل إلى 25 مليون طن عام 2025 وتنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالى أطوال 1100 كم بتكلفة 12.6 مليار جنيه، لتحقيق أعلى معدلات الأمان على شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى التطوير الشامل لعدد 1100 مزلقان وتطوير 156 محطة على خطوط الشبكة بتكلفة إجمالية 2.5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000 كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليار جنيه.
وبخصوص مجال مترو الأنفاق والنقل الجماعى السككى، صرح الوزير أنه من المخطط استكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق بإجمالى 6 خطوط، حيث يتقدم العمل حاليا فى إنشاء المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث ويجرى التفاوض مع مؤسسات التمويل الدولية وبعض الدول لتمويل استكمال إنشاء باقى الخطوط بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائى "السلام، العاشر من رمضان، العاصمة الإدارية الجديدة" بطول 69 كم وتكلفة 1200 مليون دولار بالتعاون مع الجانب الصينى، وكذلك تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13.7 كم وتكلفة 363 مليون يورو بالإضافة إلى إنشاء خط القطار الكهربائى للربط بين مدينتى المنصورة القديمة والجديدة بطول 79 كم وإنشاء خطوط مونوريل لخدمة مدينة 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى أطوال 87 كم.
وفى مجال النقل البحرى، أوضح وزير النقل إلى أنه يتم إعداد مخطط متكامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية لمواكبة التطور فى الموانئ البحرية العالمية وزيادة قدرتها التنافسية والاستيعابية وبما يساهم فى ازدهار الاقتصاد المصرى والناتج القومى وكذلك تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى فى الموانئ البحرية بأحد أنظمة الاستثمار المتعارف عليها، وبما له من مردود إيجابى مباشر على الاقتصاد القومى وأهمها المحطات المتعددة الأغراض فى موانئ الإسكندرية ودمياط وسفاجا ونويبع وتنفيذ عدة مشروعات لتطوير البنية التحتية الرئيسية فى الموانئ البحرية وتشمل إنشاء أرصفة جديدة وتطوير المرافق وتوريد قاطرات جديدة للعمل بالموانئ.
