جولة وزير النقل بمحطة مترو المرج الجديدة
وبذلك سيكون مرور قطارات المترو من حلوان إلى محطة المرج الجديدة، ما يساهم فى تحسين الخدمة المقدمة للركاب، وامتصاص الكثافة العالية بأرصفة محطات الخط الأول، خصوصًا محطتى المرج والمرج الجديدة، التى تعانى من كثافة الركاب.
رافق وزير النقل، خلال الجولة، كل من الدكتور عمرو شعت، نائب الوزير، والدكتور أحمد فودة، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس على الفضالى، رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفنى، والمهندس خالد صبره، العضو المنتدب للتشغيل والصيانة.
وأكد وزير النقل، أن مشروع ازدواج المسافة بين محطتى المرج الجديدة والقديمة وتطوير محطة المرج الجديدة بلغ تكلفته الإجمالية 600 مليون جنيه، مُؤكدًا أن التشغيل التجريبى للمسافة بين محطتى المرج الجديدة والقديمة يأتى بعد الانتهاء من إجراءات اختبارات التشغيل النهائية، والتأكد من منظومة السلامة والأمان بين المحطتين.
وأوضح أن تنفيذ الازدواج وتطوير محطة المرج الجديدة يأتى تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو، مُشيرًا إلى أن الوزارة وضعت خطة شاملة لهذا التطوير بدأتها بهذا المشروع، الذى سيكون له أثرًا إيجابيًا واضحًا فى تحسين الخدمة المقدمة للركاب بالخط الأول.
وأضاف عرفات أن هذا الازدواج سيساهم فى تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين محطتى المرج الجديدة والقديمة، والوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسى وهو 75 دقيقة، لافتًا إلى أنَّ هذا الازدواج بطول 1.3 كم، ويبلغ تكلفته 500 مليون جنيه.
وأشار إلى أن تكلفة أعمال تجديد محطة المرج الجديدة تبلغ 100 مليون جنيه، وستسهم فى النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، خصوصًا أن المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية، وبالتالى فإن تطويرها سيؤثر إيجابيًا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة للركاب.
ولفت وزير النقل إلى أنَّ أعمال التطوير التى جرى تنفيذها، شملت إنشاء مبنى كامل مكون من دورين، وإعادة زرع أعمدة الشبكة، وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة فى الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة، وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزى للخط، وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة، وكذلك تركيب 8 سلالم كهربائية ومصعد كهربائى لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
وكشف أنَّ المحطة تتكون من صالتين للتذاكر الأولى علوية والأخرى سفلية للتيسير على الركاب ومنع التكدس بالمحطة، كما تم تركيب 36 بوابة تذاكر جديدة للدخول والخروج، وتغطية المحطة بمنظومة كاميرات مراقبة حديثة، مُشيرًا إلى أن محطة المرج الجديدة من المتوقع أن تنقل 90 ألف راكب يوميًا بعد الانتهاء من تطويرها.
