وزير النقل يلتقى وفد شركة ألستوم
يأتى ذلك فى إطار متابعة عدد من المشروعات التى تنفذها، وزارة النقل لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
ففى الاجتماع الأول التقى الوزير بوفد شركة ألستوم لمتابعة الموقف التنفيذى لتحديث نظم الإشارات على خط "بنى سويف - أسيوط"، والذى تنفذه الشركة بطول 250 كم، حيث استعرض مسؤولى الشركة الموقف التنفيذى للمشروع، وتشغيل أبراج أبو قرقاص ومغاغة ويتوالى إدخال الأبراج الأخرى الخدمة تباعا.
ووجه وزير النقل بتكثيف العمل، والالتزام بالجدول الزمنى للمشروع وإزالة كل المعوقات والعمل على مدار الساعة، والمتابعة المستمرة فى مواقع العمل من جانب المختصين من هيئة السكك الحديدية والاستشارى وموافاته بتقرير أسبوعى عن تقدم الأعمال.
وخلال اجتماعه مع وفد شركة تاليس الإسبانية العالمية، تابع المهندس كامل الوزير، الموقف التنفيذى لمشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات الكهربائية التى تنفذها الشركة وهى مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط "القاهرة - الإسكندرية" بطول 208 كم، وكذلك تطوير وتحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط "أسيوط - نجع حمادى" بطول 180 كم.
وقدمت الشركة عرضًا تقديميا للموقف التنفيذى للمشروعين وعدد الأبراج التى دخلت الخدمة حيث تم دخول أبراج "قويسنا – بركة السبع – ايتاى البارود – منطقة عرب الرمل – محطة كفر الزيات" بخط "القاهرة- الإسكندرية" وسيتوالى دخول الأبراج تباعًا بهذا الخط وفقا للجدول الزمنى وجارٍ العمل بأبراج جزيرة شندويل والمراغة وطهطا وطما بخط "أسيوط - نجع حمادى".
وكلف الوزير المسؤولين بالسكك الحديدية، بالتعاون مع الشركة المنفذة والاستشارى لإزالة التحديات بالمشروع للالتزام بالجدول الزمنى للمشروع.
وأكد المهندس كامل الوزير، أن اللقاءات المقبلة مع جميع الشركات المنفذة لمشروعات تحديث نظم الإشارات ستكون فى مواقع العمل، وأنه سيتم تكثيف الأعمال للانتهاء منها نظرًا لأهميتها فى زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.
وأشار إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالى بآخر إلكترونى حديث، وزيادة عدد القطارات فى اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.
ولفت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.
يذكر أن، وزارة النقل تنفذ وفق خطتها لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية عدد من مشروعات كهربة الإشارات بإجمالى أطوال 1100 كم، ويبلغ إجمالى تكلفة هذه المشروعات 12.6 مليار جنيه.
