ماكس 737
وقال ستيفن ديكسون، رئيس الإدارة، فى مقابلة مع شبكة «سى إن بى سى نيوز» الإخبارية: «حقا، السلامة أولا، ونحن لسنا مقيدين بأى جدول زمنى محدد».
وأضاف: «يمكننى أن أضمن لكم أن الطائرة لن تحلق مجددا إلا بعد أن أكون راض عن توفير أعلى معايير السلامة».
كانت لجنة المراجعة الفنية للهيئات المشتركة، وهى لجنة من خبراء السلامة الفنية من سلطات الطيران العالمية وإدارة الطيران الاتحادية ووكالة ناسا، ذكرت الشهر الماضى أنها تتوقع تقديم نتائجها وتوصياتها فى الأسابيع المقبلة كجزء من عملية إعادة اعتماد الطائرة.
ويعد اعتماد ذلك الطراز - وهو أكثر طائرات بوينج مبيعا - خطوة أساسية لبدء استخدام الطائرة فى نقل الركاب مرة أخرى.
وتم وقف تشغيل تلك الطائرات فى مارس بعد حادثين مميتين، أحدهما فى مارس بإثيوبيا وأسفر عن مقتل 157 شخصا، وآخر فى إندونيسيا فى أكتوبر، وأسفر عن مقتل 189 شخصا.
