وزير النقل يتابع تنفيذ أعمال التطوير للطريق الدائرى
وحسب بيان رسمى للوزارة اليوم الأحد، تابع الوزير أعمال تطوير وتوسعة الطريق من نفق سعد الدين الشاذلى حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بطول 21 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلى، ويجرى إنشاء طريق داعم فى المسافة من سعد الدين الشاذلى حتى المرج بواقع 3 حارات بكل اتجاه ليصبح الطريق الدائرى فى هذه المسافة 7 حارات بكل اتجاه، كما تتم أعمال توسعة جميع الكبارى والأنفاق بتلك المسافة.
وأوضح البيان أن كامل الوزير، تابع أيضًا أعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف من تقاطع إسكندرية الزراعى إلى محور 26 يوليو بطول 15 كم.
وتوجه الفريق مهندس كامل الوزير، لتفقد أعمال تطوير الطريق الدائرى فى المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية بطول 12 كم، حيث تتم توسعة الطريق ليصبح 7 حارات لكل اتجاه بدلا من 4 حارات، وكذلك أعمال توسعة كوبرى المنيب العلوى على النيل بطول 1 كم، ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبرى جديد بالكامل شمالا وجنوباً إلى جانب الكوبرى الحالى.
وحرص الوزير على متابعة تطوير تقاطع الطريق مع الأتوستراد، حيث تتم أعمال توسعة كوبرى الأوتوستراد والمطالع والمنازل التى تربط الكوبرى بطريق الأوتوستراد.
ووجه الوزير بالتنسيق مع إدراة المرور المختصة لضمان عدم تأثر الحركة المرورية بأعمال التوسعة وضمان إنسيابية الحركة على الطريق، مشددًا على ضرورة إعادة تخطيط جميع الشوارع أسفل كوبرى الأوتوستراد، وأن تتم أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة، واستكمال أعمال النيوجرسى بالطريق، وأن يتم إعادة تنظيم وضع الإعلانات على الطريق بما يحقق السلامة المرورية لمستخدمى الطريق ويحقق المظهر الحضارى اللائق، وكذلك ضرورة الالتزام بالإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا فى مواقع العمل حفاظا على صحة وسلامة كافة العاملين بالمشروع.
وأكد الوزير في تصريحات صحفية، على هامش جولته التفقدية، أن أعمال تطوير الطريق الدائرى تشمل إلى جانب توسعة الطريق رفع كفاءة وتوسعة الأعمال الصناعية الحالية، وتطوير أنظمة الأمان والحماية على الطريق، وتطوير خطة إنارة الطريق، لافتا إلى أن ذلك سيساهم فى رفع مستوى خدمة الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات.
وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير، أن وزارة النقل أعدت خطة لتسيير أتوبيسات BRT على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى لتخفيف الزحام المرورى بطول الطريق وامتصاص الاختناقات المرورية على مداخل القاهرة الكبرى، لافتا إلى أنها أتوبيسات سريعة تسير فى مسارات منعزلة وذات سعة كبيرة.
وأشار إلى أنه تم وضع تنظيم وآلية لإدارة مواقف السيارات أسفل الطريق الدائرى بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية والمحافظات بما يسهل تنقل المواطنين.
وناشد الوزير المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائرى وكافة الطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الجمالى للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان.
