الخط الرابع للمترو
وفي هذا التقرير، يستعرض «مبتدا» تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع، وأهدافه، ونسبة تقدمه الحالي، والفوائد المتوقعة، وفق ما أعلنته وزارة النقل والمواصلات مؤخرا.
أهداف الخط الرابع للمترو
يأتي تنفيذ الخط الرابع في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
يهدف المشروع إلى:
ربط مدينتي 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
تقديم خدمة نقل سريعة وآمنة للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.
تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الازدحام المروري.
تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية).
يبدأ مسارها من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، ويمر عبر:
محطة المتحف المصري الكبير.
ميدان الرماية.
شارع الهرم حتى محطة الجيزة (لتتبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو).
محطة الملك الصالح (لتتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو).
وصولاً إلى محطة الفسطاط في منطقة مصر القديمة.
نسبة التقدم الحالي للخط الرابع للمترو
يشهد المشروع تقدمًا ملحوظًا في التنفيذ:
يجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية للمحطات وأعمال الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر نفقي (2 لكل اتجاه).
يتركز العمل حاليًا على محطات محيط المتحف المصري الكبير (المتحف الكبير، الرماية، الأهرامات)، مع اقتراب الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف.
من المتوقع اكتمال هذه المحطات الثلاثة من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.
الفوائد المتوقعة من الخط الرابع للمترو
يوفر الخط الرابع العديد من المزايا التي تجعله ثورة في النقل العام، منها:
تقصير المسافات وتوفير الوقت، حيث يقلل الخط من زمن الرحلة بين 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشكل كبير، مما يوفر وقتًا ثمينًا للمواطنين مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
مع توقعات بنقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا، سيسهم الخط في تقليل الضغط على الطرق.
باستخدام وسائل نقل مستدامة، يساعد المشروع في تقليل انبعاثات الكربون.
يقدم المترو تجربة نقل مريحة وآمنة بعيدًا عن زحام الشوارع.
الجهات المشاركة في مشروع الخط الرابع للمترو
يتم تنفيذ المرحلة الأولى بمعرفة شركات مصرية وطنية رائدة، وهي:
المقاولون العرب.
أوراسكوم للإنشاءات.
كونكورد.
بتروجيت.
حسن علام للإنشاءات.
الخطط المستقبلية لمشروع الخط الرابع للمترو
لا يقتصر المشروع على المرحلة الأولى، بل يشمل مراحل لاحقة لتوسيع الشبكة:
المرحلة الثانية: تمتد بطول 31.8 كم وتضم 21 محطة، وتصل إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة.
المرحلة الثالثة: تمتد بطول 16.3 كم من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري.
المرحلة الرابعة: تمتد بطول 38.7 كم حتى محطة مطار العاصمة، مع الربط بالقطار الكهربائي الخفيف.
يُعد الخط الرابع لمترو الأنفاق خطوة كبيرة نحو تحقيق التنمية المستدامة في مصر، حيث يربط بين أهم المناطق الحيوية، ويوفر الوقت، ويحسن جودة الحياة.
ومع تقدم المرحلة الأولى، يترقب المواطنون افتتاح هذا المشروع الواعد الذي سيغير مفهوم النقل العام في القاهرة الكبرى.
