حادث قطار
وأكدت النيابة الإدارية، فى بيان لها اليوم الإثنين، أنه ذلك يأتى لعدم التزامه بالسرعة المقررة للقطار، وإغلاقه جهاز ATC، وعدم امتثاله لإشارة برج ناصر بالتهدئة، ما ترتب علية اصطدام القطار بالحائط الخرسانى الموجود نهاية طريق النفادى النازل بمحطة ناصر أدى إلى سقوط الجرار والعربتين الأخيرتين، وإحداث تلفيات بالقطار بلغت قيمتها 55 ألفًا و650 جنيه، وتلفيات بالحائط الخرسانى بلغت قيمتها 15 ألف جنيه، فضلاً عن تأخير 42 قطار عن مواعيدها المقررة فى ذلك اليوم، وتعريض حياة باقى الركاب للخطر.
كانت النيابة الإدارية تلقت بلاغ الهيئة القومية لسكك حديد مصر بشأن حادث القطار رقم 993 المتجه من قنا للقاهرة بتاريخ 10/2/2017 واصطدامه بالجدار الخرسانى بمحطة ناصر وإحداث إصابات بعدد 68 راكبًا.
وباشرت النيابة الإدارية بالمنيا – القسم الثالث - تحقيقًا فى القضية رقم 449 لسنة 2017 بمعرفة المستشار أحمد حجازى، تحت إشراف المستشار صلاح هرماس نائب رئيس الهيئة مدير النيابة.
واستمعت النيابة إلى رئيس الإدارة المركزية للطوارئ بقطاع السلامة والجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر وعضو اللجنة التى شكلت من قبل رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لفحص أسباب الحادث.
وأقرر أن مراقب برج ناصر أعطى إشارة للمتهم بدخول سكة النفادى النازل بمحطه ناصر وخلو السكة لقطار آخر قادم من بنى سويف وذلك بإضاءة نور أصفر متقطع والذى كان يتعين معه تخفيض السرعة إلى 30 كم فى الساعة إلا أن المتهم دخل المحطة بسرعة 115 كم فى الساعة واصطدم بالجدار الخرسانى للمحطة أدى إلى سقوط الجرار والعربتين الأخيرتين وخرجهما عن القضبان وإحداث إصابات مختلفة لـ68 راكبًا من ركاب القطار.
وكشفت التحقيقات أيضًا عن أن السرعة التى قاد المتهم القطار بها تتجاوز الحدود القصوى للسرعة المقررة للقطارات المتميزة مثل هذا القطار.. وبناءً عليه أمرت النيابة الإدارية بإحالة المتهم للمحاكمة العاجلة.
