السفينة Jan Oldendroff
كما تعد السفينة Jan Oldendroff هى ثانى سفينة يتم شحنها بمادة الكلينكر الخام والمتجهة لميناء TAKORADI بغينيا وميناء DOUALA بالكاميرون بغرب إفريقيا، وذلك بعد نجاح شحن أول سفينة لمادة الكلينكر فى مطلع الشهر الجارى، إذ تم شحن أول سفينة بإجراءات بيئية محددة ومعايير دقيقة تحول دون حدوث تلوث بيئى أثناء عملية الشحن والتشوين وذلك فى إطار توجيهات رئيس الجمهورية لتحويل موانئ الجمهورية إلى موانئ خضراء صديقة للبيئة واتباع المعايير العالمية للاستدامة.
وفى هذا السياق، أكد المهندس يحيى زكى رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، فى بيان اليوم الخميس، أن الهيئة تقوم بدورها التنموى مع استمرار تطوير وتنمية الموانئ الست التابعة للمنطقة، مما يؤهلها لمنافسة مثيلاتها على البحرين الأحمر والأبيض المتوسط.
ولفت إلى أن ما تشهده ميناء شرق بورسعيد يأتى فى إطار توجيهات القيادة السياسية بزيادة حجم الصادرات المصرية و فتح أسواق خارجية جديدة أمام الصادرات المصرية، مما يعكس رسالة إيجابية للمستثمرين بما تقوم به الدولة المصرية حالياً فى تنمية وتطوير الموانئ المحلية، وكذا الدور الذى تقوم به المنطقة الاقتصادية لزيادة تنافسية الموانئ بمثيلاتها عالميا وكذلك تنفيذ استراتيجية المنطقة 2020 - 2025 لزيادة إنتاجية الأرصفة الجديدة للموانئ ودعم الخطط التسويقية للمصانع العاملة خصوصا فى سيناء مما يسهم فى توفير فرص عمل لأبناء سيناء، وهى أحد أهم المرتكزات التى تعمل عليها المنطقة الاقتصادية.
جدير بالذكر أن ميناء شرق بورسعيد اتبع المعايير الدولية للموانئ الخضراء فى شحن وتداول مواد الصب الجاف غير النظيف خلال عمليات الشحن والتشوين كما هو متفق عليه فى الموانئ الأوروبية الخضراء، وقد تمت إجراءات شحن أول سفينة لتصدير مادة الكلينكر الخام باستخدام أحدث الأجهزة للرصد البيئي، وتمت الإجراءات على مدار الساعة أثناء عملية النقل والتداول والشحن من رصيف الميناء.
