كوبرى
وقال محمد عز، المُتحدث الإعلامى لوزارة النقل، إنه تم إجراء التجربة بالتنسيق بين الهيئة العامة للطرق والكبارى وكلية الهندسة جامعة القاهرة، بناءً على تعليمات الدكتور هشام عرفات، وزير النقل.
ولفت عز إلى تنفيذ تجربة التحميل على "البواكى" الملاحية بكوبرى النيل، باستخدام 11 سيارة نقل قلاب، حمولة السيارة الواحدة 30 طن، مُوزعة على 3 محاور للسيارة، وذلك حسب اللوحة المعتمدة من استشارى المشروع، تأكدًا على السلامة الإنشائية للكوبرى.
وأضاف، أن النتائج أوضحت أن ما تم تنفيذه مُطابق للمواصفات القياسية المصرية، والكود المصرى المتعلق بالطرق والكبارى، وأن هذه التجارب تدخل ضمن منظومة تأكيد ضبط الجودة للأعمال التى يتم تنفيذها، وضمن منظومة الأمان على الكبارى التى تنفذها وزارة النقل
يذكر أن المرحلة الأولى من محور طِما على النيل يبلغ طولها 6.6 كيلومتر، بعرض 21 متر، ويقع عليها 5 كبارى و8 أنفاق و4 برابخ، وتبلغ تكلفة تنفيذها 550 مليون جنيه، بينما تبلغ كمية الخرسانة المسلحة المستخدمة 66 ألف متر مكعب، وأطوال الخوازيق 17600 متر طولى، وكمية حديد التسليح 16500 طن، وفتحتين ملاحيتين بطول 120 متر، وكابلات عالية الشد 650 طن.
