يونس المصرى-وزير الطيران المدنى
وأضاف أنه تم اتخاذ الإجراءات التى تضمن ترشيد الإنفاق، وبالتحديد بند المصروفات الخاصة بأعضاء مجالس الإدارة للشركات القابضة والشركات التابعة بنسبة 50%، وإيقاف كل أوجه الإنفاق على الندوات والمؤتمرات والاحتفالات إلا فى الحالات الضرورية والتى تعود بالنفع على قطاع الطيران المدنى.
كما قرر إعادة ترتيب أولويات الخطة الاستثمارية لتطوير المطارات وأسطول النقل الجوى بما يحقق أهداف قطاع الطيران المدنى على المدى القصير وحل المشاكل والمصاعب الحالية، كما حث على تشجيع التعاون بين كل الشركات التابعة لتوحيد إجراءات الشراء للاحتياجات المتشابهة بما يحقق الحصول على أفضل الخدمات بأقل الأسعار.
وتتضمن الخطة زيادة الإيرادات من خلال رفع قيمة الخدمات المقدمة من الوزارة والجهات التابعة للتناسب مع تكلفة تأدية الخدمة، بالإضافة إلى ترشيد أعداد العاملين بالمكاتب الخارجية لمصر للطيران بما لا يؤثر على جودة الخدمة، وجار التعاقد مع شركة استشارية عالمية، لوضع مقترح لإعادة هيكلة المكاتب الخارجية حسب النظم العالمية المتعارف عليها.
ومن المقرر أيضا العمل على إعادة هيكلة الشركة القابضة لمصر للطيران، ودمج بعض الشركات من خلال الاستعانة بأحد بيوت الخبرة المتخصصة فى مجال التنظيم والإدارة لإعداد برنامج إعادة الهيكلة، من أجل تعظيم العائد وترشيد الإنفاق وتعزير قدرات الشركة التنافسية على مستوى سوق الطيران العالمى.
واتخذ الوزير العديد من الإجراءات للحد من ظاهرة تكدس الركاب والمودعين والمستقبلين فى أوقات الذروة أمام مطار القاهرة، ومنها الاستغلال الأمثل للمساحات المتوفرة أمام صالتى السفر والوصول لاستيعاب المودعين والمستقبلين من خلال تزويد تلك المساحات بأماكن الانتظار ووسائل ترفيهية وشاشات عرض الرحلات، مع رفع كفاءة الصالة الموسمية من الداخل، بالإضافة إلى توسعة كامل ساحات الانتظار لاستيعاب كل الكثافات المرورية.
وعن المرحلة الثانية لخطة التطوير لوزارة الطيران المدنى، قال الوزير المصرى إنه تم وضع خطط مستقبلية واستراتجيات للنهوض بالقطاع، ومن أهمها تعزيز قدرات وتطوير وزيادة الطاقة الاستيعابية بالمطارات المصرية، وخصوصا مطارات الجذب السياحى وتوفير كل سبل الراحة والرفاهية والتأمين للركاب ومستقبليهم، مع الاستمرار فى خطة تحديث أسطول الشركة الوطنية مصر للطيران.
ولفت إلى وضع خطة مستقبلية لزيادة الأسطول وتطوير أنظمة الملاحة الجوية والاتصالات لتحقيق السيطرة المتكاملة على المجال الجوى.
