تكييف السيارة
ويؤكد خبراء صيانة السيارات أن الاستخدام الصحيح لتكييف السيارة لا يقتصر على تشغيله وإيقافه، بل يشمل مجموعة من العادات التي تساعد على الحفاظ على أدائه وتقليل الضغط على مكوناته، خاصة في الأجواء شديدة الحرارة.
أخطاء يجب تجنبها
1-تشغيل التكييف فور دخول السيارة:
من أكثر الأخطاء شيوعًا تشغيل التكييف بأقصى درجة تبريد بمجرد دخول السيارة، بينما تكون المقصورة الداخلية شديدة السخونة بسبب تعرضها لأشعة الشمس.
ويُنصح أولًا بفتح الأبواب أو النوافذ لمدة دقيقة تقريبًا للسماح بخروج الهواء الساخن، ثم تشغيل المحرك والتكييف، وهو ما يساعد على تبريد السيارة بصورة أسرع ويقلل الضغط على نظام التكييف.
2-ضبط أقل درجة حرارة باستمرار:
يعتقد البعض أن ضبط التكييف على أقل درجة حرارة سيؤدي إلى تبريد السيارة في وقت أقصر، لكن في الواقع يعمل نظام التكييف بكامل طاقته للوصول إلى الدرجة المطلوبة، وقد لا يكون هناك فرق كبير في سرعة التبريد مقارنة بضبط درجة حرارة معتدلة بعد انخفاض حرارة المقصورة، لذلك يُفضل اختيار درجة حرارة مريحة بدلًا من الاعتماد على البرودة الشديدة طوال الوقت.
3-إهمال تغيير فلتر هواء المقصورة:
يعد فلتر هواء المقصورة من الأجزاء المهمة في نظام التكييف، إذ يمنع دخول الأتربة وحبوب اللقاح والشوائب إلى داخل السيارة.
ومع مرور الوقت قد يتراكم الغبار داخل الفلتر، ما يقلل من تدفق الهواء ويؤثر في كفاءة التبريد، وقد يتسبب أيضًا في ظهور روائح غير مرغوب فيها داخل المقصورة.
4-إغلاق فتحات التهوية دون داعٍ:
يقوم بعض السائقين بإغلاق معظم فتحات الهواء ظنًا أن ذلك يزيد قوة التبريد في الفتحات المتبقية، لكن هذا التصرف قد يؤثر في توزيع الهواء داخل السيارة، ويجعل التبريد أقل كفاءة في بعض الحالات.
5-تجاهل الصيانة الدورية:
حتى إذا كان التكييف يعمل بصورة جيدة، فإن إهمال الصيانة الدورية قد يؤدي إلى ظهور أعطال مفاجئة.
وينصح بفحص مستوى غاز التبريد، والتأكد من سلامة الضاغط (الكمبروسر)، وفحص الخراطيم والوصلات، وتنظيف النظام عند الحاجة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
6-تشغيل التكييف والنوافذ مفتوحة:
ترك النوافذ مفتوحة أثناء تشغيل التكييف يؤدي إلى تسرب الهواء البارد ودخول الهواء الساخن باستمرار، ما يجبر نظام التكييف على العمل بجهد أكبر للحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة، وهو ما قد يزيد استهلاك الوقود ويؤثر في كفاءة التبريد.
7-إهمال استخدام وضع تدوير الهواء الداخلي:
يوفر نظام تدوير الهواء الداخلي ميزة إعادة تبريد الهواء الموجود داخل السيارة بدلًا من سحب الهواء الساخن من الخارج.
وفي الأيام شديدة الحرارة، يساعد هذا الوضع على تحسين كفاءة التبريد وتقليل الحمل على نظام التكييف بعد انخفاض حرارة المقصورة.
8-إطفاء المحرك دون إيقاف التكييف:
يفضل قبل الوصول إلى وجهتك بدقائق إيقاف تشغيل التكييف مع ترك مروحة الهواء تعمل لفترة قصيرة، إذ قد يساعد ذلك على تقليل الرطوبة داخل النظام، ما يحد من تكون العفن والروائح الكريهة في بعض السيارات.
9-تجاهل الروائح أو الأصوات الغريبة:
ظهور رائحة غير طبيعية أو سماع أصوات غير معتادة عند تشغيل التكييف قد يكون مؤشرًا على وجود مشكلة تحتاج إلى الفحص، مثل اتساخ الفلتر أو نمو العفن أو وجود عطل في أحد المكونات، لذلك لا ينبغي تجاهل هذه العلامات، لأن التعامل معها مبكرًا قد يمنع حدوث أعطال أكبر.
10-ركن السيارة تحت أشعة الشمس باستمرار:
رغم أن هذا الأمر لا يتعلق بنظام التكييف مباشرة، فإن ركن السيارة لفترات طويلة تحت أشعة الشمس يؤدي إلى ارتفاع كبير في درجة حرارة المقصورة، ما يزيد العبء على التكييف عند تشغيله.
ويساعد استخدام مظلات الزجاج أو ركن السيارة في أماكن مظللة، متى أمكن، على تقليل الحرارة داخلها.
نصائح للحفاظ على كفاءة تكييف السيارة
يمكن الحفاظ على أداء التكييف لأطول فترة ممكنة من خلال اتباع بعض العادات البسيطة، ومنها:
-تشغيل التكييف بانتظام حتى في فصل الشتاء لبضع دقائق كل فترة، إذا أوصت الشركة المصنعة بذلك، للمساعدة في الحفاظ على كفاءة بعض مكونات النظام.
-تنظيف فتحات التهوية باستمرار.
-الالتزام بمواعيد الصيانة الدورية.
-تغيير فلتر الهواء وفقًا لجدول الصيانة.
-عدم تأجيل إصلاح أي أعطال تظهر في النظام.
متى يحتاج التكييف إلى الفحص؟
هناك بعض العلامات التي تشير إلى ضرورة فحص نظام التكييف، مثل:
-ضعف التبريد مقارنة بالمعتاد.
-خروج هواء دافئ رغم تشغيل التكييف.
-ظهور روائح كريهة.
-سماع أصوات غير طبيعية.
-تسرب مياه أو سوائل بصورة غير معتادة داخل السيارة أو أسفلها (مع ملاحظة أن تقطير ماء التكثيف خارج السيارة أثناء التشغيل قد يكون طبيعيًا).
