برنامج الأسطورة
وأضاف خير، خلال برنامجه "الأسطورة" المذاع عبر الراديو 9090، اليوم الأحد، أن عازر حينما دخل كلية الهندسة بجامعة عين شمس حاول السفر إلى ألمانيا لكن محاولته الأولى لم تكن موفقة بسبب فرق اللغة والإمكانيات وعدم وجود عقد عمل، وهو ما جعله يعود لمصر ليستكمل دراسته، وبعد انتهاء دراسته قرر السفر إلى ألمانيا وكانت لديه خطة واضحة بدراسة اللغة ودخول قسم الهندسة المدنية بجامعة بوخوم فى ألمانيا.
إنفوجراف : روشتة هانى الناظر .. 10 خطوات تحميك من كورونا
وأوضح أن عازر، خرج من مصر ومعه 11 دولارًا وعمل أكثر من عمل فى ألمانيا منها موزع جرائد وعامل فى منجم وجرسون، لافتًا إلى أن عازر، كان واحدًا من فريق تشييد نفق مترو دورتموند، وكان لديه حل لمعظم المشكلات فى هدوء لذا لقبه الألمان بأبوالهول، وترقى فى عمله حتى وصل إلى كبير المهندسين فى فريق بناء نفق تيرجارتن عام 1994، ورئيس فريق بناء أكبر محطات القطارات فى أوروبا.
وأشار إلى أنه استطاع تطوير سكك حديد برلين بعد أن فشل المهندسين الألمان فى تطويرها، وفى 2006 كرمته المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل فى افتتاح محطة برلين للقطارات، وتم منحه وسام الجمهورية الاتحادية الألمانية، وأصبح رجل حلول كل المعضلات الهندسية لدى الألمان.
وأوضح أن عازر، ظل فخور بمصريته، خصوصصا وأنه تم اختياره فى مجلس علماء وخبراء مصر، والتقى بالرئيس عبدالفتاح السيسى، أكثر من مرة بعد تكليفه بملف إنشاء الأنفاق أسفل قناة السويس، وكان حلقة الوصل بين مصر وشركات حفر الأنفاق العالمية.
